LE MOT DU PRESIDENT
L’AFTU est la fierté des transporteurs urbains du Sénégal
L’Association de Financement des Professionnels du Transport Urbain, fondée le 3 avril 2001 à Dakar (récépissé de déclaration n° 11232/DAGAT/DEL/AS du 4 juin 2003), a pour but de contribuer au renouvellement du parc d’autocars, d’autobus, de favoriser la professionnalisation de l’activité dans les domaines de l’exploitation et d’améliorer la qualité du service offert à la clientèle. Créée à l’initiative de l’Etat du Sénégal avec l’appui de la Banque Mondiale, dans le cadre de programme pilote pour le renouvellement du parc de minibus de transport urbain de la région de Dakar, l’AFTU est une association qui regroupe quatorze (14) GIE de transporteurs, le Ministère de l’Economie et des Finances, le Ministère des Transports, qui sont les représentants de l’Etat, et le CETUD. L’AFTU bénéficie de l’assistance technique du cabinet d’expertise comptable GARECGO FALL & GUEYE qui assure la gestion administrative, comptable et financière du projet, cabinet choisi à la suite d’un appel d’offres ouvert avec le concours de la Banque mondiale. Pour ses premières activités, l’AFTU a conclu des accords de rétrocession de financements avec l’Etat du Sénégal, qui a ainsi mis à sa disposition des financements obtenus de ses partenaires (la Banque Mondiale, puis la Chine). Quinze (15) ans après sa déclaration d’existence ou quatorze (14) depuis le démarrage effectif de ses activités en Avril 2004, l’AFTU pourrait résumer son bilan comme suit :- Sur financements rétrocédés 907 minibus ont été distribués à 587
opérateurs regroupés dans les 14 GIE membres de l’AFTU
- 505 minibus de marque TATA d’une valeur de 8,029 milliards de FCFA mis en circulation à partir de la fin 2005 au profit de 245 opérateurs (239 hommes et 6 femmes), membres de neuf (9) GIE
- et 402 minibus de marque KING LONG d’une valeur de 6,834 milliards de FCFA mis en circulation à partir de 2011 au profit de 342 opérateurs (311 hommes et 31 femmes), membres de 14 GIE
-
Sur financements levés directement sur le marché bancaire au Sénégal : 700 minibus pour
Dakar et 450 minibus pour les capitales régionales
- 700 minibus LP 913 et LP 613, d’une valeur de 13,048 milliards de FCFA sur financement BRM au profit de 579 bénéficiaires (553 hommes et 44 femmes)
- 450 minibus, d’une valeur de 8,2 milliards de FCFA sur financement BRM (4,2 Mds pour 250 bus) et BDK (4 Mds pour 200 bus), au profit de 247 bénéficiaires (553 hommes et 44 femmes).
- ont assuré une moyenne de plus 250 Millions de passagers au cours de l’année 2016 et aussi 2017, représentant près de 90% du trafic urbain dans la région de Dakar. et
- ont créé environ 6.000 emplois directs chauffeurs, receveurs, régulateurs, contrôleurs
L’AFTU est une institution devenue crédible
Grace à l’appui du cabinet GARECGO FALL & GUEYE, la première phase du projet a été réussie avec un montant de crédits accordés s’élevant à 14,8 Milliards Fcfa, dont 14,6 recouvrés à ce jour (un reliquat de 250 millions est en cours de recouvrement). Grâce au succès du recouvrement, l’AFTU a entamé une nouvelle phase à partir de 2012 et, par convention conclue avec le Ministre des Finances, les sommes recouvrées par l’AFTU sont gérées dans le cadre d’un fonds revolving de financement du renouvellement du parc. Ainsi, pour garantir la sécurité et la transparence, et veiller à une utilisation des ressources conformément aux orientations des autorités publiques, la gestion des ressources du fonds revolving est assurée conjointement par la Direction de l’Investissement du Ministère des Finances, le CETUD et l’AFTU. Forte de ces ressources, du soutien de l’Etat, de l’assistance technique du cabinet GARECGO FALL & GUEYE et l’appui du cabinet d’ingénierie financière IMPAXIS Capital choisi comme Conseil financier par l’Etat,- l’AFTU a pu obtenir 13,5 milliards de financement pour l’acquisition de 700 nouveaux minibus, tous mis en circulation à la fin de l’année 2017 à Dakar
- l’AFTU a également bénéficié de 8,2 milliards de financement (4,2 de BRM et 4 de BDK) pour l’achat de 450 minibus pour les capitales régionales.